荔枝军事：今日军情观察(7月9日)
中国航空新闻网讯：据《航空周刊》7月25日报说念，普惠公司在面对PW1000G齿轮传动涡扇发动机（GTF）分娩和录用挑战时，照旧笃信其加快零部件检会的设思概况完了，以焕发新飞机需求并谴责维修发动机盘活时辰。尽管向空客录用GTF存在滞后，但普惠通过提高错误零部件产量，尤其是等温锻件的显耀增长，正竭力完了产量主义。普惠高管指出，尽管面对供应链挑战，如结构铸件供应握续近10年的问题，公司仍积极应酬，并期待跟着零部件分娩的加多，进一步谴责发动机盘活时辰。据悉，普惠第二季度大型发动机录用量略有加多，其中大部分为GTF发动机，为A320neo、A220和巴西航空工业公司E2等机型提供能源。该公司强调，零部件的可用性，相配是铸件和等温锻件的供应，是分娩的错误。跟着等温锻件产量的大幅增长，普惠正加快援助检测和加工产能，以救助新发动机分娩和售后阛阓需求。